Gefahren beim Öffnen und Entladen von Frachtcontainern
(DGUV Information 208-051)
Information
DGUV Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung Spitzenverband |
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Stand der Vorschrift: Juli 2017
Inhaltsverzeichnis | Abschnitt |
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Vorbemerkung | |
Anwendungsbereich | 1 |
Begriffsbestimmungen | 2 |
Frachtcontainer | 2.1 |
Begasung | 2.2 |
Begasungsmittel | 2.3 |
Industriechemikalien | 2.4 |
Ausgasungen aus Naturprodukten | 2.5 |
Fachkundige Person | 2.6 |
Sachkundige Person | 2.7 |
Beurteilungsmaßstab | 2.8 |
Ladungskontrolle | 2.9 |
Lüftung | 2.10 |
Schimmelpilze | 2.11 |
Rechtliche Anforderungen | 3 |
Gefährdungsbeurteilung | 4 |
Informationsbeschaffung | 4.1 |
Unfallgefahren | 4.2 |
Gesundheitsgefahren | 4.3 |
Weitere Maßnahmen | 5 |
Organisatorische Maßnahmen | 5.1 |
Hygienische Maßnahmen | 5.2 |
Tragen von Schutzkleidung | 5.2.1 |
Tragen von Atemschutz | 5.2.2 |
Persönliche Schutzmaßnahmen | 5.3 |
Weiterführende Informationen | 6 |
Regelwerk | Anhang 1 |
Gefährdungsbeurteilung | Anhang 2 |
Gefahrstoffinformationen | Anhang 3 |
Lüftung gefahrstoffbelasteter Frachtcontainer | Anhang 4 |
Betriebsanweisungen | Anhang 5 |
Messtechnische Überprüfung von Frachtcontainern | Anhang 6 |
Schutzmaßnahmen bei Tätigkeiten mit schimmelpilzbefallenen Materialien | Anhang 7 |
Persönliche Schutzmaßnahmen | Anhang 8 |
Vorbemerkung
Etwa 90 Prozent des globalen Güterverkehrs erfolgen heute mithilfe von Frachtcontainern. Allein in den deutschen Seehäfen werden derzeit jährlich rund 15 Mio. Transporteinheiten (TEU) umgeschlagen. Das Öffnen und Entladen von Frachtcontainern ist mit vielfältigen Gefährdungsmöglichkeiten und Gesundheitsrisiken für den Menschen verbunden. Betroffen sind zum Beispiel Beschäftigte, die Frachtcontainer für Kontrollzwecke oder zum Umschlag der Ware zu öffnen haben. Die Gefährdungen können u.a. von gesundheitsgefährlichen Gasen und Dämpfen oder von Schimmelpilzen ausgehen, die die Atemwege belasten; darüber hinaus bestehen auch vielfältige Unfallgefahren, zum Beispiel durch herabfallendes oder umstürzendes Ladegut.