Abschnitt 7.4 - 7.4 Kombinierte Ladungssicherung
Die Kombination aus Formschluss (Fahrzeugaufbau, Hilfsmittel oder Kopfschlinge) und Kraftschluss (Niederzurren) bietet oft die besten Sicherungsmöglichkeiten. |
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![ccc_3623_241.jpg](https://resources-eu-prd.wk-onega.com/docmedia/attach/WKDE-LTR-DOCS-PHC/ccc_3623_241.jpg)
Abb. 7-40
Prinzipzeichnung einer kombinierten Ladungssicherung (Kopfschlinge/Niederzurren)
![ccc_3623_242.jpg](https://resources-eu-prd.wk-onega.com/docmedia/attach/WKDE-LTR-DOCS-PHC/ccc_3623_242.jpg)
Abb. 7-41
Praxisbeispiel: Leerpaletten als Hilfsmittel zum Herstellen des Form Schlusses in
Fahrtrichtung in Kombination mit Niederzurren
![ccc_3623_243.jpg](https://resources-eu-prd.wk-onega.com/docmedia/attach/WKDE-LTR-DOCS-PHC/ccc_3623_243.jpg)
Abb. 7-42
Diese Ladung wurde durch Niederzurren (Kraftschluss) und zusätzlich nach vorn durch eine Kopfschlinge (Formschluss) gesichert.
Die Kiste steht auf Anti-Rutsch-Matten ➊ in der Mitte der Ladefläche und ist in Fahrtrichtung mit einer Kopfschlinge gesichert. Die Kopfschlinge besteht aus einer Rundschlinge ➋ und zwei darin eingehängten Zurrgurten ➌, die in Zurrpunkten an der Ladefläche befestigt sind.
Um ein seitliches und rückwärtiges "Wandern" zu verhindern, wurde zusätzlich mit Zurrgurten ➍ niedergezurrt.